2025 年的全球商用車市場(chǎng)正被 “智能化” 與 “高端化” 雙浪潮深度重塑，無論是智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、預(yù)見性服務(wù)等技術(shù)正從概念落地為行業(yè)核心標(biāo)準(zhǔn)，還是用戶對(duì)全生命周期成本、駕乘體驗(yàn)與綠色合規(guī)的要求持續(xù)提升，都促使高端化成為全球主流市場(chǎng)破局的關(guān)鍵。
時(shí)代汽車精準(zhǔn)把握趨勢(shì)脈搏，在2025年11月12日舉辦的 2026 全球合作伙伴大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，正式發(fā)布了時(shí)代汽車 L7 自動(dòng)擋產(chǎn)品。作為一款深度適配海外市場(chǎng)需求、融合前沿智能科技的全新產(chǎn)品，時(shí)代汽車 L7 自動(dòng)擋產(chǎn)品的推出，不僅是企業(yè)深化海外戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵舉措，更將為全球物流行業(yè)升級(jí)與商用車技術(shù)革新注入新動(dòng)能，為全球合作伙伴與用戶創(chuàng)造全維度價(jià)值。
錨定全球物流痛點(diǎn) 打造本土化解決方案
在全球物流行業(yè) “高效化、智能化、可持續(xù)化”的加速轉(zhuǎn)型下，卡車用戶的需求已從單純的 “運(yùn)輸工具” 轉(zhuǎn)向 “全生命周期價(jià)值載體”。一方面，卡車駕駛員長(zhǎng)期面臨頻繁換擋、復(fù)雜路況、長(zhǎng)途駕乘疲勞等挑戰(zhàn)，職業(yè)體驗(yàn)與工作效率亟待提升；另一方面，物流企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，對(duì)車輛的可靠性、承載能力、燃油經(jīng)濟(jì)性及運(yùn)維成本提出更高要求。
基于對(duì)全球數(shù)百萬公里真實(shí)路況的深度洞察，以及對(duì)海外不同區(qū)域氣候、路況、駕駛習(xí)慣的本土化調(diào)研，時(shí)代汽車順勢(shì)而為推出了 L7 自動(dòng)擋產(chǎn)品。該車型以重塑卡車未來，推動(dòng)全球物流高效可持續(xù)發(fā)展為核心目標(biāo)，融合了最前沿的智能科技，通過技術(shù)革新與體驗(yàn)優(yōu)化，解決海內(nèi)外用戶核心痛點(diǎn)，為全球物流行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸解決方案。
技術(shù)與體驗(yàn)雙升級(jí) 定義海外輕卡新標(biāo)桿
時(shí)代汽車 L7 自動(dòng)擋產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、動(dòng)力、安全、承載、節(jié)油、舒適及服務(wù)七大維度出發(fā)，以硬核配置與精細(xì)化調(diào)校，構(gòu)建起遠(yuǎn)超同級(jí)別產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，全方位滿足海外用戶多元化需求。
時(shí)代汽車 L7 自動(dòng)擋產(chǎn)品整車融合了力量感與精致美學(xué)的設(shè)計(jì)，以象征力量與財(cái)富的“鼎” 形前格柵，搭配熏黑鷹眼大燈與一體式后視鏡，整體造型更有張力和辨識(shí)度。內(nèi)飾以超纖紋儀表板 + 雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)營造科技感，26L 儲(chǔ)物容積（約為傳統(tǒng)車型 1.5 倍）與主副駕通鋪?zhàn)鶋|，滿足長(zhǎng)途儲(chǔ)物與休憩需求。
在動(dòng)力性和可靠性上，時(shí)代汽車 L7 自動(dòng)擋產(chǎn)品匹配康明斯 3.8-168 馬力發(fā)動(dòng)機(jī) + 采埃孚 6 擋 AMT 變速箱黃金動(dòng)力鏈，發(fā)動(dòng)機(jī)支持 - 40℃啟動(dòng)、5200 米高海拔運(yùn)行，平均50萬公里無大修，變速箱換擋壽命達(dá) 300 萬次；免維護(hù)底盤+100 萬公里全工況路試，可靠性提升 16%，減少保養(yǎng)停機(jī)時(shí)間。此外，針對(duì)海外駕駛習(xí)慣，產(chǎn)品還對(duì)TCU進(jìn)行定制化標(biāo)定，省油、省心，更可靠。
安全同樣是時(shí)代汽車 L7 自動(dòng)擋產(chǎn)品的一道重要防線，主動(dòng)安全標(biāo)配基于視覺圖像分析、77G毫米波雷達(dá)融合的AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)搭載了符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的EBS電控制動(dòng)系統(tǒng)，ADAS攝像頭結(jié)合毫米級(jí)雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)150米內(nèi)人和車識(shí)別，并且可選 360 全景環(huán)視；被動(dòng)安全采用高強(qiáng)度沖壓車身和吸能轉(zhuǎn)向柱，抗側(cè)傾能力提升 25% 以上。
通過車架強(qiáng)化、后橋扭矩提升 17%、輪胎升級(jí)至 235，時(shí)代汽車 L7 自動(dòng)擋產(chǎn)品最大承載達(dá) 7T，解決重載 “拉不動(dòng)、剎不住” 問題。
依托于自動(dòng)變速箱擁有智能化的控制策略以及Economic與Power等多種駕駛模式，時(shí)代汽車 L7 自動(dòng)擋產(chǎn)品更高效節(jié)油，此外，四向可調(diào)多功能方向盤、氣囊減震座椅，大冷凝器空調(diào)，打造極致駕乘體驗(yàn)。
高品質(zhì)產(chǎn)品之外，時(shí)代汽車還提供 3 年 15 萬公里超長(zhǎng)保修，搭載全球智慧診斷系統(tǒng)，依托 2000 萬級(jí)別配件儲(chǔ)備，快速響應(yīng)維修需求，降低運(yùn)維顧慮。
重塑標(biāo)準(zhǔn) 助力海外市場(chǎng)深度滲透
時(shí)代汽車 L7 自動(dòng)擋產(chǎn)品的推出，并非單一產(chǎn)品的海外落地，而是時(shí)代汽車在全球產(chǎn)品戰(zhàn)略、市場(chǎng)覆蓋與技術(shù)協(xié)同層面的關(guān)鍵布局動(dòng)作。
隨著時(shí)代汽車 L7 自動(dòng)擋產(chǎn)品的加入，進(jìn)一步填補(bǔ)了企業(yè)海外市場(chǎng)高端智能自動(dòng)擋輕卡的細(xì)分空白，以硬核技術(shù)實(shí)力與本土化設(shè)計(jì)，提升了中國商用車在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)中國智造向全球價(jià)值鏈高端邁進(jìn)，為中國商用車“走出去”戰(zhàn)略注入新動(dòng)能。
同時(shí)，時(shí)代汽車 L7 自動(dòng)擋產(chǎn)品還是企業(yè)在海外市場(chǎng)深耕戰(zhàn)略的重要落子，推動(dòng)其全球化產(chǎn)品布局從 “廣度覆蓋” 轉(zhuǎn)向 “深度滲透”。
此前時(shí)代汽車海外產(chǎn)品已在東南亞、中東等市場(chǎng)形成廣泛用戶認(rèn)知，L7 自動(dòng)擋產(chǎn)品憑借 “黃金動(dòng)力鏈 + 智能安全配置”，可進(jìn)一步鞏固?hào)|南亞成熟市場(chǎng)份額；同時(shí)，其對(duì)高海拔、低溫環(huán)境的適配能力，也為開拓拉美、東歐等潛力區(qū)域提供產(chǎn)品支撐，為搶占高端商用車市場(chǎng)贏得先機(jī)！
此次時(shí)代汽車 L7 自動(dòng)擋產(chǎn)品在 2026 全球合作伙伴大會(huì)發(fā)布，更凸顯時(shí)代汽車以技術(shù)革新破局海外高端市場(chǎng)的硬核實(shí)力。
當(dāng)全球物流行業(yè)邁向 “新能源 + 智能網(wǎng)聯(lián)” 的新階段，時(shí)代汽車早已做好準(zhǔn)備：以 L7 自動(dòng)擋奠定的高端基礎(chǔ)，持續(xù)突破技術(shù)邊界，為全球市場(chǎng)提供更具前瞻性的解決方案。中國智造的高端化之路，從來不止于 “走出去”，更在于 “立得住、領(lǐng)得先”--時(shí)代汽車，正以行動(dòng)證明這一點(diǎn)。
