九月以來，源自時尚圈的“上身基礎，下身就不基礎”句式在社交平臺迅速走紅，從打工人調(diào)侃“工資基礎，消費就不基礎”，到學生黨戲稱“題目基礎，成績就不基礎”，甚至多個官方賬號參與玩梗，這一熱梗憑借對“普通生活里藏新意”的精準捕捉，成為全民共鳴的話題�？吹竭@份熱鬧與共鳴，江淮皮卡也試著把它和悍途PHEV的實際用車場景相連，收獲了許多用戶的關注與回應，而這背后正是對用戶用車需求的精準呼應。
真實用戶留言勾勒悍途PHEV用車場景
在江淮皮卡的用戶故事里，看到了一種“能賺會玩”的雙面人生。白天，它是生意場上精打細算的伙伴，以“低至1.6L的油耗”回應著用戶對“基礎投入”的期待；而當夜幕降臨，它又能化身戶外生活的基地，用3.3kW外放電點亮一片屬于家庭的溫馨，最高可拓展至15kW又進一步豐富了用戶的戶外生活體驗。
正如一位河北車友所言：“選江淮皮卡，劃算看得見！親民售價和低油耗是基礎投入，但拉牛穩(wěn)當不晃、重載動力十足的可靠表現(xiàn)，就是最實在的不基礎產(chǎn)出。”這份“基礎與不基礎”的驚喜，也體現(xiàn)在其他車主的真實體驗中：無論是重慶車友提到的“滿載狀態(tài)動力十足”，還是吉林車友分享的“貨廂輕松裝下滿滿家電，爬坡超車不在話下”，亦或是安徽車友贊嘆的“外觀‘基礎’，越野時爛路也如平地”——都從不同維度印證了江淮皮卡在實用之上的多元價值。
從這里，我們看到的不僅是一輛皮卡的功能，更是一種自由切換、不被定義的生活可能。
皮卡用戶的“基礎需求”與“多元期待”
這些真實的用戶體驗，恰好印證了當下皮卡用戶“基礎需求”與“多元期待”的雙重訴求——消費者既希望皮卡能滿足日常拉貨、通勤等“基礎”功能，又期待其能解鎖露營、短途越野等“不基礎”的生活場景。
從悍途PHEV的產(chǎn)品特性來看，其設計思路恰好呼應了這種“雙面需求”：動力與續(xù)航層面，1000N・M扭矩可應對長途或復雜路況，1000+km綜合續(xù)航解決了長途出行的補能顧慮；價格層面，15.98萬元起的售價降低了消費者的購車門檻；場景適配層面，白天用于商業(yè)拉貨時，綜合油耗低至1.6L/100km，市區(qū)純電行駛成本約0.1元/公里，兼顧經(jīng)濟性；夜晚露營時，3.3kW外放電功能可支持投影儀、電烤盤等設備，最高可拓展至15kW滿足各種休閑需求。這種“兼顧實用與多元”的特性，讓產(chǎn)品與熱梗形成了自然關聯(lián)。
皮卡品牌溝通應聚焦用戶需求
江淮悍途PHEV與“上身基礎下身不基礎”熱梗的結(jié)合，借著大家熟悉的語境，把車輛特性講得更易懂。這不僅讓更多人輕松理解了皮卡的價值，還帶動不少用戶主動分享自己的用車體驗。而這種方式，也恰好契合了當下用戶對皮卡需求的轉(zhuǎn)變：大家不再只將皮卡視為功能單一的“工具車”，更期待它能成為適配多元生活的“全能伙伴”，適配露營、拉貨、通勤等多樣場景，讓車與生活的聯(lián)結(jié)更緊密。
未來，江淮皮卡仍會循著用戶需求的方向，以更貼近生活的交流方式，持續(xù)打磨更契合日常使用的產(chǎn)品，讓每一次出行都更貼合大家的期待。
