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北汽福田服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)書(shū)寫(xiě)和平鴿運(yùn)輸“零失誤”答卷

小編輯  2025-09-22 10:30:00  福田歐馬可

重大活動(dòng)的順利舉辦離不開(kāi)各方力量的協(xié)同保障,而高效、可靠的運(yùn)輸保障更是其中關(guān)鍵一環(huán)。北汽福田汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)北汽福田)憑借硬核實(shí)力與卓越品質(zhì),已累計(jì)圓滿完成 14次和平鴿運(yùn)輸任務(wù),如近日舉行的紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利80周年大會(huì)上,北汽福田旗下歐航超級(jí)卡車(chē)再次擔(dān)任和平鴿運(yùn)輸與放飛保障任務(wù),以“零故障、零缺陷、零失誤”的亮眼表現(xiàn),為8萬(wàn)羽和平鴿的順利放飛,提供了堅(jiān)實(shí)有力的支持。這份圓滿背后,北汽福田服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)以專(zhuān)業(yè)為基,構(gòu)建起覆蓋全流程的守護(hù)體系,以一道無(wú)形卻堅(jiān)固的 "隱形防線",將責(zé)任與擔(dān)當(dāng)詮釋得淋漓盡致。

 

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來(lái)自北汽福田歐航歐馬可事業(yè)部的申榮欣,是本次和平鴿護(hù)航任務(wù)的服務(wù)保障總調(diào)度。他介紹,為確保和平鴿運(yùn)輸與放飛工作萬(wàn)無(wú)一失,北汽福田服務(wù)團(tuán)隊(duì)提前謀劃、周密部署,量身定制了詳盡的項(xiàng)目保障計(jì)劃。在人員選拔上,團(tuán)隊(duì)從各事業(yè)部中嚴(yán)格遴選,最終確定“12+2”名駕駛員陣容,這些駕駛員不僅需通過(guò)單獨(dú)面試、多輪嚴(yán)格政審與專(zhuān)業(yè)技能考核的層層考驗(yàn),更有多位成員擁有過(guò)往重大國(guó)事活動(dòng)的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),具備應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的豐富能力。結(jié)合歷次國(guó)典盛事保障方案,企業(yè)還整合技術(shù)、服務(wù)、改裝等多領(lǐng)域核心力量,組建起一支“專(zhuān)家梯隊(duì)”,為整個(gè)任務(wù)全程提供覆蓋技術(shù)支持、應(yīng)急響應(yīng)、車(chē)輛保障等維度的全方位支撐,以專(zhuān)業(yè)實(shí)力為和平鴿護(hù)航任務(wù)筑牢堅(jiān)實(shí)后盾。

 

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“這已經(jīng)是我第8次參與到國(guó)家盛事的服務(wù)保障工作中來(lái),每次接到參加國(guó)典盛事保障任務(wù),我心里都是又自豪又敬畏。”作為服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)的“老人”,王久旺的語(yǔ)氣里滿是鄭重,“自豪的是我們歐航產(chǎn)品的可靠品質(zhì)能得到組委會(huì)認(rèn)可,能扛起這么重要的擔(dān)子;敬畏的是這些任務(wù)背后都是沉甸甸的歷史意義,容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。‘國(guó)有盛事,必有北汽福田’,歐航作為北汽福田高端戰(zhàn)略品牌,擔(dān)任和平鴿運(yùn)輸保障任務(wù),我們得對(duì)得起這份信任,這是北汽福田作為國(guó)企的責(zé)任,也是我們每個(gè)參與保障人員的責(zé)任。”

 

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此次任務(wù)所用的歐航超級(jí)卡車(chē),搭載超級(jí)動(dòng)力鏈,動(dòng)力輸出穩(wěn)定、噪音小,行駛平穩(wěn),能最大程度避免驚擾到鴿子;同時(shí)配備L2級(jí)組合輔助駕駛系統(tǒng),如防碰撞預(yù)警、車(chē)道偏移預(yù)警等配置,為行駛安全多加了一重保障。該車(chē)在車(chē)身、車(chē)架散件生產(chǎn)、入庫(kù)、配送、裝焊、沖壓、轉(zhuǎn)序等環(huán)節(jié)實(shí)施全流程質(zhì)量控制,確保產(chǎn)品質(zhì)量受控,在產(chǎn)品下線后,還經(jīng)過(guò)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)評(píng)審及外跑路試多層考驗(yàn),確保每一臺(tái)車(chē)都符合 “國(guó)典標(biāo)準(zhǔn)”。為確保任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失,服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)對(duì)車(chē)輛和鴿籠進(jìn)行了一輪又一輪的反復(fù)排查與測(cè)試,為任務(wù)的圓滿完成筑牢了堅(jiān)強(qiáng)防線。

 

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雖然保障團(tuán)隊(duì)均是精選且多次參與保障的人員,但為了保障萬(wàn)無(wú)一失,團(tuán)隊(duì)還進(jìn)行了一個(gè)月的集中訓(xùn)練,烈日暴曬、蚊蟲(chóng)叮咬是家常便飯,汗水浸透衣服貼在身上,大家也不敢有絲毫分心,因?yàn)槊總(gè)人都清楚,每一次訓(xùn)練都是在為正式任務(wù)做準(zhǔn)備,容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。在整個(gè)演練過(guò)程中,團(tuán)隊(duì)始終秉持“即時(shí)解決問(wèn)題、提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)”的原則:不僅在遇到問(wèn)題時(shí)第一時(shí)間攻堅(jiān),更會(huì)針對(duì)各類(lèi)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況,提前制定詳盡的應(yīng)急預(yù)案。而首次在天安門(mén)廣場(chǎng)開(kāi)展的夜間演練,便給團(tuán)隊(duì)出了一道難題。


按照任務(wù)要求,保障車(chē)輛需在夜間進(jìn)場(chǎng),且每個(gè)停車(chē)點(diǎn)都有嚴(yán)格的位置規(guī)范。但夜間的廣場(chǎng)光線不足、環(huán)境昏暗,地面標(biāo)識(shí)幾乎完全看不清;加之歐航超級(jí)卡車(chē)車(chē)身長(zhǎng)達(dá)近10米、寬超2米,常規(guī)的定位方式根本無(wú)法適用。面對(duì)這一突發(fā)狀況,保障團(tuán)隊(duì)當(dāng)即調(diào)整訓(xùn)練計(jì)劃,推出“盲停技術(shù)”專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練方案。方案要求每位駕駛員通過(guò)反復(fù)練習(xí),在完全看不到標(biāo)志物的情況下,憑借對(duì)停車(chē)點(diǎn)位的精準(zhǔn)記憶、對(duì)車(chē)輛距離的精細(xì)把控,逐步形成肌肉記憶與空間感知能力。經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度訓(xùn)練,團(tuán)隊(duì)最終實(shí)現(xiàn)了夜間無(wú)標(biāo)識(shí)狀態(tài)下的精準(zhǔn)停車(chē)與整齊列隊(duì),徹底攻克了夜間定位難題。

 

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除了攻克停車(chē)入位的關(guān)鍵難題,服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)還圍繞“車(chē)輛前后對(duì)正保持直線”“暴雨等復(fù)雜路況穩(wěn)定行駛” 等核心要求,量身定制了多套專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練計(jì)劃。每次訓(xùn)練結(jié)束后,服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)都會(huì)逐環(huán)節(jié)復(fù)盤(pán),針對(duì)操作細(xì)節(jié)反復(fù)討論改進(jìn)方向,不斷優(yōu)化訓(xùn)練方案。“所有人心里都憋著一股勁,誓要在正式任務(wù)中不出任何紕漏”,這份執(zhí)著與堅(jiān)定,貫穿了整個(gè)備戰(zhàn)過(guò)程。9月3日凌晨12點(diǎn)半,12輛歐航超級(jí)卡車(chē)緩緩駛?cè)胩彀查T(mén)廣場(chǎng)。伴隨著駕駛員們嫻熟地操作,僅用三分鐘,所有車(chē)輛便精準(zhǔn)停靠在指定位置,車(chē)距、間距分毫不差!這令人驚嘆的“完美三分鐘”背后,既是團(tuán)隊(duì)成員過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)與沉著的臨場(chǎng)應(yīng)變能力,更是整個(gè)服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)日夜堅(jiān)守、不懈攻堅(jiān)的成果。每一次訓(xùn)練的汗水、每一次方案的調(diào)整、每一次難題的攻克,都為這場(chǎng)8萬(wàn)羽和平鴿齊飛的浪漫場(chǎng)景呈現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


從國(guó)之盛典到民之所需,從國(guó)際舞臺(tái)到百姓日常,北汽福田用一場(chǎng)又一場(chǎng)“零失誤”的護(hù)航,書(shū)寫(xiě)了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)暮裰仄。每一?ldquo;零故障、零缺陷、零失誤”的背后,都是服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)成員日復(fù)一日地付出,以及北汽福田對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)嚴(yán)苛把控,極致追求的成果。未來(lái),北汽福田還將把“國(guó)典用車(chē)”的品質(zhì)基因融入全產(chǎn)業(yè)鏈,讓“國(guó)典標(biāo)準(zhǔn)”走進(jìn)更多市場(chǎng)場(chǎng)景,繼續(xù)書(shū)寫(xiě)“國(guó)有盛事,必有北汽福田”的榮耀。



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