近日，政府部門印發(fā)了《法治政府建設實施綱要(2021-2025年)》(簡稱《綱要》)�！毒V要》明確提出，將加大重點領域的執(zhí)法力度，加強和改進反壟斷與反不正當競爭執(zhí)法。其中的“重點領域”就包括了交通運輸領域。

加大重點領域的執(zhí)法力度
《綱要》要求各部門分領域梳理群眾反映強烈的突出問題，開展集中專項整治。對潛在風險大、可能造成嚴重不良后果的，加強日常監(jiān)管和執(zhí)法巡查，從源頭上預防和化解違法風險。建立完善嚴重違法懲罰性賠償和巨額罰款制度、終身禁入機制，讓嚴重違法者付出應有代價。

也就是說，未來的交通領域的違法成本會越來越高。其中懲罰性賠償、巨額罰款、終身禁入機制等措施，極有可能會出現(xiàn)在交通領域的相關法律法規(guī)中。

寬嚴相濟 創(chuàng)新行政方式
《綱要》明確，執(zhí)法機構應廣泛運用說服教育、勸導示范、警示告誡、指導約談等方式，努力做到寬嚴相濟、法理相融，讓執(zhí)法既有力度又有溫度。全面推行輕微違法行為依法免予處罰清單。建立行政執(zhí)法案例指導制度，國務院有關部門和省級政府要定期發(fā)布指導案例。全面落實“誰執(zhí)法誰普法”普法責任制，加強以案釋法。

寬嚴相濟，在小的范圍內(nèi)可以適當?shù)拿獬�處罰，做到人性化執(zhí)法。比如山東省推出交通領域的“首錯不罰、輕微免罰”措施。

加強和改進反壟斷與反不正當競爭執(zhí)法
強化公平競爭審查制度剛性約束，及時清理廢除妨礙統(tǒng)一市場和公平競爭的各種規(guī)定和做法，推動形成統(tǒng)一開放、競爭有序、制度完備、治理完善的高標準市場體系。
由此可見，今后交通領域的相關法律建設會越來越完善。即使有輕微免罰，卡友們在行車的過程中也要注意按規(guī)行駛。