7月18日下午，中國首個柴油機潤滑油D1標準通過中央電視臺央視頻向全球直播正式發(fā)布。山東重工旗下濰柴作為該標準制定的重要參與者，在直播現(xiàn)場見證中國標準化事業(yè)的里程碑時刻，并分享介紹了由濰柴聯(lián)合開發(fā)的首款滿足D1標準的低粘度潤滑油。

長期以來，中國柴油機潤滑油標準始終跟隨歐美，核心技術受制于人。2016年起，濰柴與中國內燃機學會、中國汽車工程學會、中汽研等40余家科研機構、行業(yè)頭部企業(yè)組建“發(fā)動機潤滑油中國標準開發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟”，劍指潤滑油標準與認證體系被國外“卡脖子”的困局。

近10年來，濰柴依托雄厚的研發(fā)技術實力，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”號召力，高效協(xié)同上下游企業(yè)，圍繞我國重型柴油機技術特征、復雜路況及長換油周期需求，與聯(lián)盟單位共同開發(fā)出最契合中國工況的潤滑油評價方法，摘取了標準這一技術王冠上的明珠，助推中國實現(xiàn)從標準的追趕者到產(chǎn)業(yè)規(guī)則重塑者的歷史性跨越。

期間，濰柴與昆侖潤滑油深度合作，打通標準產(chǎn)業(yè)化“最后一公里”，共同開發(fā)了第一款滿足D1標準的低粘度潤滑油。該油品具有油耗更低、排放更少等技術優(yōu)勢，經(jīng)過一年的嚴格測試，換油周期從6萬公里提升到12萬公里，極限測試甚至到了14萬公里，極大減少發(fā)動機零部件的磨損，延長了發(fā)動機使用壽命，提高了發(fā)動機出勤率，減少客戶維修成本。

未來，隨著D1標準的推廣應用，中國柴油機油產(chǎn)業(yè)將走上自主發(fā)展的道路，濰柴作為這一進程的重要推動者，將繼續(xù)秉持家國情懷，堅定技術自信，扛牢國企擔當，在引領中國動力產(chǎn)業(yè)邁向更高水平科技自立自強的道路上勇往直前，為中國工業(yè)的崛起貢獻更多力量。