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多裝多拉 超省油 乘龍H7 Pro冷鏈“財(cái)富快車(chē)”

日期:2025-06-23     來(lái)源:卡車(chē)之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

6月7日在深圳隆重舉行的“東風(fēng)柳汽第九屆67品牌客戶(hù)日”上,東風(fēng)柳汽對(duì)“乘龍”品牌商用車(chē)推出了包括“煥新無(wú)憂(yōu)”、“價(jià)值尊享”和“商城福利”在內(nèi)的專(zhuān)屬福利政策,惠及廣大卡友。自上市以來(lái)備受冷鏈運(yùn)輸用戶(hù)關(guān)注的乘龍H7 Pro 6×2冷藏車(chē)自然也在專(zhuān)屬福利政策的鉅惠之列,在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)吸引了眾多卡友的目光。
 

【卡車(chē)之友】H7 Pro 6×2冷藏車(chē)產(chǎn)品稿V1.3189.jpg

 

近期,隨著廣州、杭州、鹽田等19座城市入選,國(guó)家骨干冷鏈物流基地增加到了105個(gè),實(shí)現(xiàn)全國(guó)31個(gè)。▍^(qū)、市)全覆蓋,有力支撐“四橫四縱”國(guó)家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè),并進(jìn)一步帶動(dòng)冷鏈運(yùn)輸裝備需求釋放。顏值在線(xiàn)、性能和品質(zhì)俱優(yōu),且駕乘舒適的乘龍H7 Pro 6×2冷藏車(chē)充分滿(mǎn)足行業(yè)用戶(hù)需求,憑借強(qiáng)動(dòng)力、多裝多拉和超省油的特性創(chuàng)造更大價(jià)值。
 

全新駕駛室
高顏值 更舒適

乘龍H7 Pro 6×2冷藏車(chē)采用新款平地板高頂駕駛室,外觀(guān)造型既有“乘龍”家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,又創(chuàng)新地加入了“聚寶盆”前臉造型,有財(cái)源滾滾的美好寓意,莊重、大氣。
 

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鑒于2.5m寬的平地板高頂設(shè)計(jì),乘龍H7 Pro 6×2冷藏車(chē)駕駛室內(nèi)部空間相當(dāng)寬闊,再加上采用的是自動(dòng)擋變速箱,換擋旋鈕設(shè)置于中控臺(tái),中間通道全面貫通,內(nèi)高做到1.93m,臥鋪的寬幅也做到了92cm。
 

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皮質(zhì)氣囊主駕座椅主打舒適升級(jí),可多項(xiàng)調(diào)節(jié),并帶有通風(fēng)加熱功能,特別加強(qiáng)了對(duì)腰部和頭部位置的支撐;多功能方向盤(pán)集成有定速巡航控制按鍵,操控簡(jiǎn)便;中控屏帶四方位影像。
 

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針對(duì)車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng),乘龍H7 Pro 6×2冷藏車(chē)還支持乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程鎖車(chē)、車(chē)隊(duì)管理、行車(chē)監(jiān)控、預(yù)見(jiàn)性維修、預(yù)見(jiàn)性駕駛等功能,以及配件服務(wù),以詳實(shí)的數(shù)據(jù)和線(xiàn)上服務(wù)助力車(chē)輛運(yùn)營(yíng)和管理水平的提升。
 

先進(jìn)動(dòng)力匹配
強(qiáng)動(dòng)力 超省油

冷鏈運(yùn)輸無(wú)論是生鮮、食品,還是醫(yī)藥產(chǎn)品,時(shí)效性需求尤其突出,因此對(duì)運(yùn)輸裝備的動(dòng)力性及可靠性有更高要求。
 

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乘龍H7 Pro 6×2冷藏車(chē)搭載的是康明斯8.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大400馬力,匹配法士特10擋AMT變速箱和12檔MT變速箱,標(biāo)配氣囊橋(10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油設(shè)計(jì)),動(dòng)力強(qiáng)勁,讓車(chē)輛加速更快,爬坡更猛,在各種工況都可以一路領(lǐng)“鮮”,保障貨物品質(zhì)安全。
 

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以上這套動(dòng)力鏈充分照顧到了復(fù)合工況的多種需求,換擋更加平順,既能滿(mǎn)足山區(qū)路況,也能在高速公路上風(fēng)馳電掣,大幅提高了運(yùn)輸效率。
 

來(lái)自實(shí)際運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)顯示,匹配自動(dòng)擋變速箱的乘龍H7 Pro 6×2冷藏車(chē)平均百公里油耗僅為20L左右,相比同級(jí)車(chē)輛更加省油。這一特性再結(jié)合600L鋁合金大油箱,進(jìn)一步滿(mǎn)足高效率長(zhǎng)續(xù)航的需求。
 

輕量化技術(shù)加持
多裝多拉多賺錢(qián)

輕量化是乘龍車(chē)的固有優(yōu)良基因,針對(duì)行業(yè)對(duì)車(chē)輛裝載及承載的雙重需求,乘龍H7 Pro 6×2冷藏車(chē)在采用高強(qiáng)剛度車(chē)架的基礎(chǔ)上,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),科學(xué)降重,使得底盤(pán)自重輕至7.1T,較行業(yè)競(jìng)品輕200kg。
 

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特別是車(chē)橋的匹配,該車(chē)采用的氣囊橋公告質(zhì)量25.5T,優(yōu)于友商500kg,這也意味著相比同級(jí)車(chē)輛能夠多拉700kg。
 

【結(jié)語(yǔ)】
以技術(shù)賦能卡友增收創(chuàng)效,以服務(wù)助力卡友運(yùn)營(yíng)無(wú)憂(yōu),一直是東風(fēng)柳汽堅(jiān)守的責(zé)任。面對(duì)來(lái)自市場(chǎng)、平臺(tái)、行業(yè)的多重競(jìng)爭(zhēng),乘龍H7 Pro 6×2冷藏車(chē)全擎而來(lái),以突出的性能和品質(zhì)成就領(lǐng)航冷鏈運(yùn)輸?shù)?ldquo;財(cái)富快車(chē)”。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:徐新建】

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