燃油車型5.28萬元起、新能源車型8.88萬元起！長安跨越“雙星”之一——寬體舒適旗艦小卡星塔上市，除了價格誠意滿滿，其全新的外觀造型，還有包括動力、內(nèi)飾、底盤等在內(nèi)全方位的頂格配置，處處彰顯著長安跨越對技術創(chuàng)新的執(zhí)著，對用戶需求的積極響應。
 

新能源轉(zhuǎn)型進程中，行業(yè)內(nèi)主機廠相繼推出專項開發(fā)的新能源小卡，從而形成傳統(tǒng)動力小卡和新能源產(chǎn)品并行的兩大產(chǎn)品序列，對于主機廠來說難免增加生產(chǎn)和管控的成本，對于用戶而言也會產(chǎn)生品牌認知的困惑。長安跨越則依托技術創(chuàng)新優(yōu)勢，推出寬體舒適旗艦小卡——星塔，形成多元技術路線產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)對應用場景的全覆蓋。
 

正是得益于全新的機械架構(gòu)（金牛架構(gòu)）和智能電氣架構(gòu)（山河架構(gòu)），星塔實現(xiàn)了內(nèi)外兼修的全方位提升，不僅外觀新穎時尚、顏值出眾，性能和品質(zhì)也更加出色。
 

低風阻造型 美觀且實用
星塔的賽博科技造型搭配智慧中樞系統(tǒng)開啟駕駛室3.0時代，駕駛室前臉采用帶鏤空設計的封閉式面板，邊緣加入黑色裝飾和套件，在同級卡系首創(chuàng)標配LED大燈，既照顧到了新穎美觀的審美需求，又滿足了安全行車的實用需求。
 

駕駛室前部車頭部分摒棄了“半長頭”造型，結(jié)合整車造型優(yōu)化，例如前臉流線造型、大曲面設計，形成“子彈頭”造型，猶如“小高鐵”，在充分滿足安全標準的前提下，帶來行業(yè)同級最低風阻，風阻系數(shù)降低10%。
 

高承載底盤 堅實又可靠
針對目前用戶的普遍需求，星塔特別強化了底盤的剛度和強度，采用QSTE600TM高強鋼直通大梁，剛度是常用510L鋼材的1.5倍；中段為盒型加強結(jié)構(gòu)，后段車架250mm等效腹高；9根橫梁加固，整體扭轉(zhuǎn)剛度提升268%。另外，星塔雙后輪還配備185R14 6PR玲瓏/朝陽貨車專用加強子午胎（單后輪的輪胎規(guī)格是195/70 R15），承載能力加強。
 

實拍的星塔單排欄板車型整車長寬高尺寸分別為5995/1950/1995mm，貨箱長寬高分別為3800/1850/370mm，保證多裝多拉，既能裝重貨，還能拉大件，像1800mm寬大床墊也能輕松放置。
 

貨箱邊板分布了上下兩排繩鉤，尾板和龍門架也都增加了繩鉤，星塔燃油車單排掛鉤27個（雙排掛鉤23個），星塔電車單排掛鉤多達29個，便于固定不同類型的貨物；貨箱尾板平放后與箱底完全持平，便于裝載超長的管材或其他更大規(guī)格物料。
 

強動力配置 高效并節(jié)能
無論城鄉(xiāng)往返，還是跨區(qū)運營，動力是車輛的基礎性能。星塔針對高效率運營深度優(yōu)化動力匹配，燃油車型分別提供1.6L和2.0L排量兩款高效能發(fā)動機的動力解決方案，匹配行業(yè)領先的5檔變速箱，形成黃金動力鏈，整車油耗降低10%-14%。
 

超舒適內(nèi)飾 人性還智能
星塔在駕駛室內(nèi)飾和操控配置方面的提升尤其顯著，1800mm寬體設計再加上貫通過道確保了駕駛室內(nèi)部空間足夠?qū)挸�，主副駕座椅采用連排布置，中間沒有任何阻擋，便于駕駛員在車輛安全停靠時能夠躺臥休息。
 

相比同級產(chǎn)品，星塔主副駕座椅的椅背還能進行32°的大角度調(diào)節(jié)，這意味著駕乘人員無論是在駕駛，還是休息，都能享受到最佳坐姿，舒適度堪比乘坐高鐵。其中，主駕座椅還配有扶手，有益于緩解長時間駕駛的疲勞。
 

多功能方向盤帶助力，并配有電子駐車；11.5寸高清大屏（旗艦版裝配原廠13寸高清大屏）集成了影音娛樂、導航、倒車影像等功能，還可以實現(xiàn)語音控制。
 

面對更高安全需求，還包括自動剎車輔助系統(tǒng)（AEB）、車道偏離預警系統(tǒng)（LDWS）、前方碰撞預警系統(tǒng)（FCW）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）等輔助駕駛功能，為車輛高效運營和駕乘人員安全保駕護航。
 

【結(jié)語】
從外觀到配置的創(chuàng)新，從性能到品質(zhì)的提升，星塔的推出無疑引領了傳統(tǒng)小卡價值升級，是廣大用戶奮斗創(chuàng)富的堅實靠山和伙伴。除了單排欄板車型，跨越星塔燃油產(chǎn)品還有廂貨、倉柵、冷藏等上裝，還有雙排駕駛室，面面俱到滿足全場景需求。