在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的城配物流市場(chǎng)，從業(yè)者對(duì)車輛的可靠性、高效性和安全性提出了更高要求。依托新央企背景的長(zhǎng)安凱程，于廣東車展精準(zhǔn)推出V919榮耀版，以“加量不加價(jià)”的十足誠(chéng)意，直擊城配物流核心痛點(diǎn)。
 

《卡車之友網(wǎng)》現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)了解，該車型搭載50kWh大容量電池，擁有7立方米充裕載貨空間，并全系標(biāo)配后驅(qū)配置，全面貼合“降本增效”的行業(yè)需求。表現(xiàn)均衡、亮點(diǎn)突出，長(zhǎng)安凱程V919榮耀版無疑是為奮斗者量身打造的創(chuàng)富伙伴。
 

外觀與空間：實(shí)用主義的貼心設(shè)計(jì)
初見長(zhǎng)安凱程V919榮耀版，外觀設(shè)計(jì)主打務(wù)實(shí)耐用，沒有多余的花哨裝飾，卻處處貼合商用車使用場(chǎng)景。整車尺寸達(dá)到5015*1910*1990mm，軸距3150mm，短軸低頂?shù)脑O(shè)計(jì)既保證了靈活的通過性，又最大化利用了內(nèi)部空間。25°的接近角和21°的離去角，讓車輛在城鄉(xiāng)結(jié)合部的復(fù)雜路況中也能輕松應(yīng)對(duì)。
 

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的車型為精英型6座客車版本，車內(nèi)座椅采用織物材質(zhì)包裹，透氣性和耐磨性更適合商用車高頻使用場(chǎng)景。駕駛座支持前后和靠背角度調(diào)節(jié)，副駕駛同樣配備多向調(diào)節(jié)功能，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也能找到舒適坐姿。第三排設(shè)置2個(gè)座椅，滿足多人同行或兼顧少量載客需求，而在卸下座椅后，還能拓展出可觀的載貨空間，實(shí)現(xiàn)“客貨兩用”的多功能屬性。
 

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，右側(cè)側(cè)滑門為標(biāo)配，方便乘客上下車和貨物裝卸；全車配備4個(gè)車門，上下車便利性進(jìn)一步提升。195/70R15LT的玲瓏輪胎，兼顧了承載能力和行駛舒適性，面對(duì)顛簸路面時(shí)能有效過濾震動(dòng)。
 

動(dòng)力與續(xù)航：黃金三電加持，高效又省錢
動(dòng)力系統(tǒng)是長(zhǎng)安凱程V919榮耀版的核心優(yōu)勢(shì)之一。該車搭載永磁同步后置電機(jī)，最大功率70kW，最大扭矩175N・m，匹配電動(dòng)單速變速箱，動(dòng)力輸出平順線性。配合大速比減速器后驅(qū)橋總成，輪端扭矩可達(dá)2443N・m，無論是城市道路的超車并線，還是鄉(xiāng)村陡坡、泥濘路段的爬坡行駛，都能提供充足動(dòng)力支撐，完全滿足城配物流的復(fù)雜路況需求。
 

續(xù)航表現(xiàn)同樣讓人放心。車輛配備50.715kWh的磷酸鐵鋰“金鐘罩”電池，采用寧德時(shí)代電芯，這款電池曾榮獲國(guó)家科技技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，首次應(yīng)用于商用車領(lǐng)域，具有壽命長(zhǎng)、安全系數(shù)高、續(xù)航穩(wěn)定的特點(diǎn)。工信部續(xù)航里程達(dá)到362km，完全能覆蓋日常城配的往返運(yùn)輸需求，避免了頻繁充電的麻煩。
 

充電效率方面，支持30%-80%的快速充電，僅需15分鐘即可完成，利用運(yùn)輸間隙就能快速補(bǔ)能，大幅提升運(yùn)營(yíng)效率。更值得一提的是，該車搭載中國(guó)長(zhǎng)安首創(chuàng)的商用五合一動(dòng)力域控制器和新一代Sic充電技術(shù)，電控效率超過95%，百公里能耗低至14.5kWh。按每年行駛5萬公里計(jì)算，較傳統(tǒng)燃油車可節(jié)省約3萬元費(fèi)用，對(duì)于物流從業(yè)者來說，長(zhǎng)期使用能顯著降低運(yùn)營(yíng)成本。
 

安全與操控：線控底盤護(hù)航，關(guān)鍵時(shí)刻剎得住
安全配置是商用車的重中之重，長(zhǎng)安凱程V919榮耀版在這方面毫不吝嗇。全系標(biāo)配的線控底盤的線控底盤，搭載IBCU線控制動(dòng)技術(shù)，實(shí)測(cè)中，在滿載狀態(tài)下以70km/h時(shí)速緊急制動(dòng)，剎車距離比同級(jí)車型短3.4米，這一關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)能有效避免90%的追尾事故，為行車安全提供有力保障。
 

主動(dòng)安全配置方面，該車配備ABS防抱死、制動(dòng)力分配（EBD/CBC）、車身穩(wěn)定控制（ESC/ESP）等核心功能，配合上坡輔助系統(tǒng)，在濕滑路面行駛時(shí)不打滑，陡坡起步時(shí)不溜車，大幅提升了復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性。胎壓異常報(bào)警功能的加入，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)，避免因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)安全隱患。
 

車身結(jié)構(gòu)的安全性同樣值得稱贊。采用十橫五縱車架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68.5%，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到30000Nm，比傳統(tǒng)框架式車身性能提升40%。車頂可承受3倍頂壓抗壓強(qiáng)度，相當(dāng)于20個(gè)成年男子的重量，車門和側(cè)圍外板厚度達(dá)0.8mm，比行業(yè)水平增厚14%，外板抗凹性能提升25%，日常小磕小碰不易留下凹痕，耐用性大幅提升。
 

配置與實(shí)用：夠用實(shí)用，兼顧性價(jià)比
在配置方面，長(zhǎng)安凱程V919榮耀版6座車型堅(jiān)持“實(shí)用為主”的原則，沒有堆砌花哨的智能配置，卻把剛需配置全部配齊。車內(nèi)配備普通行車電腦顯示屏，能清晰顯示續(xù)航、車速、電量等關(guān)鍵信息；藍(lán)牙車載電話和車聯(lián)網(wǎng)功能為標(biāo)配，方便駕駛中接打電話，提升行車安全性。
 

USB接口數(shù)量達(dá)到2個(gè)，滿足駕乘人員的手機(jī)充電需求；揚(yáng)聲器數(shù)量為2個(gè)，雖然音質(zhì)中規(guī)中矩，但能滿足日常聽廣播、音樂的需求。遙控鑰匙和無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)為標(biāo)配，上車啟動(dòng)流程便捷，提升了使用便利性。操控輔助配置方面，EPS助力轉(zhuǎn)向讓方向盤操作輕盈，不挑駕駛員；后倒車?yán)走_(dá)的加入，讓倒車泊車更安全，避免剮蹭事故。前后盤式剎車配合電子駐車，制動(dòng)效果穩(wěn)定，駐車操作便捷。
 

駕駛模式提供標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)兩種選擇，經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸出更為平緩，續(xù)航里程進(jìn)一步優(yōu)化；標(biāo)準(zhǔn)模式則動(dòng)力響應(yīng)更積極，滿足不同駕駛場(chǎng)景需求。后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，讓前輪專注轉(zhuǎn)向、后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，操控更精準(zhǔn)靈活，12.54米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛在狹窄街巷中也能靈活穿梭，掉頭泊車毫不費(fèi)力。
 

總結(jié)：8.99萬起的創(chuàng)富利器，物流人的務(wù)實(shí)之選
長(zhǎng)安凱程V919榮耀版，以8.99萬元的廠商指導(dǎo)價(jià)，帶來了超出預(yù)期的產(chǎn)品力。央企自研的黃金三電系統(tǒng)，保證了動(dòng)力、續(xù)航和可靠性；線控底盤和高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，為行車安全筑牢防線；靈活的空間設(shè)計(jì)和實(shí)用的配置，完美適配城配物流的多元需求。
 

對(duì)于物流從業(yè)者來說，這款車最大的優(yōu)勢(shì)在于“實(shí)用、省錢、安心”：低能耗帶來的運(yùn)營(yíng)成本降低，高可靠性減少的維修麻煩，長(zhǎng)續(xù)航和快充能力提升的運(yùn)營(yíng)效率，每一項(xiàng)都切中了物流人的核心痛點(diǎn)。歷經(jīng)極端環(huán)境測(cè)試的品質(zhì)保障，再加上新央企的技術(shù)背書，讓這款車成為城配物流市場(chǎng)的性價(jià)比之選。
 

如果你正在尋找一款兼顧載客、載貨、高效、安全的商用車，長(zhǎng)安凱程V919榮耀版無疑是值得重點(diǎn)考慮的對(duì)象。它不僅是一臺(tái)運(yùn)輸工具，更是物流人創(chuàng)富路上的可靠伙伴，用實(shí)力詮釋了“更可靠、更高效、更安全”的產(chǎn)品理念。