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把握機(jī)遇承擔(dān)使命專訪東風(fēng)柳汽程道然

2015年注定是不平凡的一年，既是十二五的圓滿收官，也是十三五的布局起點(diǎn)，日前的中央經(jīng)濟(jì)工作會議確定了2016年的主要發(fā)展目標(biāo)和政策基調(diào)，并提出十三五時(shí)期將實(shí)...

2016-02-26佚名
程道然“卡車思考”

海洋之所以浩瀚無涯，離不開無數(shù)江河的匯聚；成就之所以斐然顯著，得自于辛勤而艱苦的付出。新常態(tài)形勢之下，被各種復(fù)雜因素制約的卡車市場遭遇了2010年以來最嚴(yán)...

2016-01-26張久英
汪鳴：四個(gè)關(guān)鍵供卡車行業(yè)參考

第一、關(guān)于卡車發(fā)展大勢。當(dāng)前國際、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)比較困難。從發(fā)改委的角度來講，很重要的一件工作就是為穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、扛風(fēng)險(xiǎn)尋求各種政策和辦法。不管經(jīng)濟(jì)有多困難，有...

2016-01-21佚名
汪鳴：國內(nèi)卡車行業(yè)到了必須變革的時(shí)候

1月9日，在廣州超級卡車展覽會上，國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴做了主旨報(bào)告。在報(bào)告中，汪鳴指出，從當(dāng)前的和未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢來看，國內(nèi)卡車行業(yè)到了必...

2016-01-11李韌
汽車系列盤點(diǎn)：2015年十大人物新聞

在人們對汽車市場回暖的期盼中，汽車業(yè)界迎來了全新的2016年。過去的一年，中國汽車業(yè)界與全球汽車業(yè)界一樣跌宕起伏，值得總結(jié)與歸納。今天，恰逢新年的第一個(gè)工...

2016-01-04郭濤
李大開：什么樣的企業(yè)能活下去

雖然涇渭分明，卻也有相似之處。
與日本經(jīng)濟(jì)在上個(gè)世紀(jì)70年代經(jīng)歷長達(dá)20多年的高速增長之后步入衰退期一樣，中國經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷了三十多年的高速增長后，開始于最近...

2015-12-18劉勇
袁宏明：轉(zhuǎn)型路上新思考

市場的凋零，競爭的激烈，發(fā)展的艱難，使得冰冷徹骨的2015注定被國內(nèi)所有重卡行業(yè)的參與者記取。在經(jīng)歷斷崖般市場下滑的摧殘中，各家整車企業(yè)更是承受了巨大壓力...

2015-12-11張久英
方毅：華菱星馬要做中國卡車界的蘋果

在11月26日揭曉的2016中國卡車年度車型評選結(jié)果中，華菱漢馬H6重型牽引車以百公里油耗1.01L/噸的成績榮獲2016中國卡車年度節(jié)油牽引車（自主品牌組）大獎(jiǎng)。
自主...

2015-12-02鄭清源
李萬里:《中國制造2025》汽車業(yè)的實(shí)現(xiàn)路

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李萬里撰文指出：汽車產(chǎn)業(yè)要完成三大任務(wù)，必須有具體的策略與措施，在創(chuàng)新環(huán)境、現(xiàn)代企業(yè)制度、政府職能等方面進(jìn)行改革。
上周五，中...

2015-11-30佚名
李萬里:《中國制造2025》汽車業(yè)肩負(fù)三大

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李萬里近日撰文，深度解析在《中國制造2025》規(guī)劃中，汽車產(chǎn)業(yè)要肩負(fù)的三大任務(wù)。李萬里指出：當(dāng)汽車保有量與生態(tài)文明沖突日益激烈的時(shí)...

2015-11-27佚名