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奔馳“挖角”依維柯周亮重整商用車

在引進(jìn)眾多奔馳人才之后，奔馳的乘用車業(yè)務(wù)有了很大起色。在商用車業(yè)務(wù)，戴姆勒-奔馳也開始借用“外腦”了，網(wǎng)通社獨(dú)家獲悉，原南京依維柯總經(jīng)理周亮已經(jīng)加盟戴姆...

2014-05-23王燦彬
永城三亂治理難 “治超”執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)何在?

　　公路三亂治理之難，由河南永城的現(xiàn)狀可見一斑。去年11月，河南永城一位女貨車車主劉溫麗因涉嫌超載，被當(dāng)?shù)剡\(yùn)政、路政部門接連處罰后當(dāng)場喝下劇毒農(nóng)藥，此事...

2014-05-22
遠(yuǎn)程管理和調(diào)配商用車車聯(lián)網(wǎng)政策支持

作為物聯(lián)網(wǎng)在汽車行業(yè)的重要應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)逐漸成為汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。而商用車的生產(chǎn)資料屬性，決定了其使用者對信息和物流的要求很高。而車聯(lián)網(wǎng)在...

2014-05-20佚名
冷鏈物流行業(yè)前景好冷藏車缺口創(chuàng)商機(jī)

隨著人們生活水平的提高及對食品安全的重視，冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展被廣泛看好。而這也直接使得冷鏈物流的成長速度加快。但一個不樂觀的現(xiàn)實(shí)是，與發(fā)達(dá)國家比，我國的冷...

2014-05-20佚名
國四能否"一路順風(fēng)" 還需3道監(jiān)管"防線"

“取消了國Ⅲ公告，那就是國Ⅲ產(chǎn)品徹底‘沒指望了’，也就意味著從源頭上實(shí)施了國Ⅳ。”早在一年多前，經(jīng)銷商姜先生就對記者說過這樣一番話...

2014-05-19佚名
國四來臨廠家產(chǎn)品升級用戶頓感憂慮多

　　卡車喊了多年卻又延期了多次的國四時代，如今真的來了，同時它也意味國三、國四各地不同執(zhí)行時期的現(xiàn)象將成為歷史。如果全國統(tǒng)一執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)，對廠家會...

2014-05-15廖梓淮
造成LNG重卡推廣滯后的原因

5月9日，在廣州瀛洲的物流基地，某物流公司新購的9輛天然氣重卡正式投入運(yùn)營，并用于燃?xì)獾倪\(yùn)輸。這也是廣東省第一家使用LNG重卡的危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司。之后，該公司...

2014-05-14佚名
國三柴油車將禁止銷售車用LNG受提振

工信部近日公告，定于2014年12月31日廢止適用于國家第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)（簡稱國三）柴油車產(chǎn)品《公告》，2015年1月1日起國三柴油車產(chǎn)品將不得銷售。受去年7月以...

2014-05-14佚名
國四已有時間區(qū)域緩沖市場或平穩(wěn)過渡

根據(jù)工信部發(fā)布的最新公告，2014年底，國Ⅲ柴油車公告將正式廢止，這也表明柴油車國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時間已塵埃落定。卡車廠家和經(jīng)銷商勢必在此之前加大力度清理國...

2014-05-14孫偉川
仍遭質(zhì)疑后處理盼國四莫再“狼來了”

很早就有人預(yù)測，柴油車國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將會使尾氣后處理市場迎來商機(jī)無限。然而隨著國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的一拖再拖，很多尾氣后處理企業(yè)的處境變得越來越尷尬和...

2014-05-13田野