近日，萬(wàn)里繁星・歐曼銀河全球價(jià)值品鑒之旅（混動(dòng)篇）已順利抵達(dá)拉薩。這場(chǎng)歷時(shí)35天、行駛里程過(guò)萬(wàn)、從北京串聯(lián)多座核心城市、征服平原與高原路況的旅程中，祥菱V5與祥菱Q兩款微卡同步參與了大同、包頭、鄂爾多斯、榆林、運(yùn)城、漢中、成都、雅安等城市的數(shù)十場(chǎng)用戶品鑒活動(dòng)。兩款車型憑借貼合實(shí)際運(yùn)輸需求的硬核表現(xiàn)，贏得現(xiàn)場(chǎng)用戶的一致認(rèn)可與好評(píng)。

全場(chǎng)景深度適配，祥菱V5破解用戶運(yùn)輸痛難點(diǎn)

祥菱V5以“全場(chǎng)景深度適配”為核心優(yōu)勢(shì)，既具備強(qiáng)承載、高安全、低能耗的共性亮點(diǎn)，又能針對(duì)不同城市的地形特征、氣候條件及貨運(yùn)需求，提供定制化運(yùn)輸解決方案，成為諸多用戶眼中的“運(yùn)輸利器”。

承載方面，祥菱V5采用150mm腹高直通式高強(qiáng)鋼大梁，扭轉(zhuǎn)剛度提升52%、彎曲剛度提升15%，搭配加強(qiáng)型大速比后橋與5+2加強(qiáng)型板簧，承載能力提升12%，較同級(jí)可多拉半噸貨，無(wú)論是張家口的建材運(yùn)輸，還是包頭的五金中轉(zhuǎn)，都能輕松應(yīng)對(duì)，顯著提升運(yùn)輸效率。

而在安全方面，祥菱V5突破微卡常規(guī)配置，不僅配備ESC、TCS、HAS、AEB等主動(dòng)安全系統(tǒng)，更率先在微卡領(lǐng)域應(yīng)用雙缸制動(dòng)鉗技術(shù)，使制動(dòng)力提升12.5%。在榆林、漢中的山區(qū)路段行駛時(shí)，祥菱V5搭載的雙橫臂獨(dú)立懸架和升級(jí)的P-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅能精準(zhǔn)控制車輪運(yùn)動(dòng)，為用戶帶來(lái)堪比中高端SUV的精準(zhǔn)操控，還能提供更強(qiáng)的側(cè)向支撐能力，有效規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，為用戶保駕護(hù)航。此外，在成都、雅安等坡多、彎多、偏潮濕的西南城市，祥菱V5燃油版配備的油車真空泵和真空罐組合以及純電版標(biāo)配的制動(dòng)雙傳感器均能有效避免長(zhǎng)下坡制動(dòng)熱衰減等情況發(fā)生，且高強(qiáng)鋼車身具備優(yōu)異抗腐蝕性能，輕松抵御濕熱環(huán)境中的雨水侵蝕。

動(dòng)力方面，祥菱V5燃油版提供東安2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和東安1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，新能源山區(qū)版搭載270N·m的電機(jī)扭矩和16.01后橋大速比，動(dòng)力均滿足用戶日常所需。值得一提的是，祥菱V5還可提供平板、倉(cāng)柵、冷藏車等6種貨廂類型，以及2.7米到3.8米五種長(zhǎng)度、1.7米到1.85米三種寬度，共90種貨箱組合，靈活適配多樣化貨運(yùn)場(chǎng)景，滿足不同用戶的裝載需求。

空間與實(shí)用兼顧，祥菱Q適配生意生活多元需求

在品鑒之旅的各個(gè)站點(diǎn)中，聚集“空間利用率、多場(chǎng)景實(shí)用性、低運(yùn)營(yíng)成本”三大維度優(yōu)勢(shì)的祥菱Q也備受矚目，其精準(zhǔn)貼合城市中個(gè)體經(jīng)營(yíng)者、短途配送用戶的需求，以“五座雙排王 人貨全能裝”宜商又宜家的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)成為品鑒現(xiàn)場(chǎng)的熱門車型。

空間與舒適性上，祥菱Q重新定義微卡駕乘體驗(yàn)，完美兼顧用戶的生意與生活需求。1.7米超寬?cǎi){駛室為用戶預(yù)留充足的頭部與腿部空間，即使身高1.8米的駕駛員坐進(jìn)去也可活動(dòng)自如。此外，祥菱Q的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也足夠貼心，純電版42L超大容積儲(chǔ)物空間搭配多維度分區(qū)，扶手箱上層可放置票據(jù)、手機(jī)，下層收納工具，門板儲(chǔ)物格能容納折疊雨傘，副駕開放式儲(chǔ)物槽方便存放隨身物品，徹底解決個(gè)體經(jīng)營(yíng)者“零碎物品多、收納難”的痛點(diǎn)。

載貨能力上，祥菱Q單排車型最長(zhǎng)適配3.2米貨箱，雙排車型最長(zhǎng)適配2.5米貨箱，貨箱寬度統(tǒng)一達(dá)1.57米，搭配欄板、倉(cāng)柵、廂式等多種上裝，滿足五金建材、農(nóng)副產(chǎn)品等貨品裝載需求。而在承載結(jié)構(gòu)上，后橋配備3片、5片板簧懸架，車身內(nèi)部設(shè)置多根加強(qiáng)型橫梁，承載能力穩(wěn)定可靠，適配日常高頻貨運(yùn)場(chǎng)景。動(dòng)力選擇上，燃油版可搭載柳機(jī)1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)或東安1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋變速箱，最大馬力120匹、最大功率88kW，滿足成都、雅安等坡多彎多城市的短途城配需求；純電版匹配寧德時(shí)代第三代電芯，永磁同步電機(jī)峰值功率75kW，適合對(duì)環(huán)保有要求的城區(qū)配送場(chǎng)景。

成本方面，燃油版依托流線型造型與13項(xiàng)高效技術(shù)，油耗降低10%；純電版經(jīng)5項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)化，電耗較同級(jí)別產(chǎn)品降低12%，每公里成本低至1毛錢；氣體機(jī)版滿載百公里氣耗7方，每公里成本僅3毛錢，長(zhǎng)期使用能為用戶節(jié)省大量運(yùn)營(yíng)開支。

從華北到西南，從平原到高原，祥菱V5與祥菱Q在歐曼銀河全球價(jià)值品鑒之旅的萬(wàn)里征程中，以精準(zhǔn)的場(chǎng)景適配性與突出的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，充分展現(xiàn)了微卡車型的硬核實(shí)力。未來(lái)，兩款車型將繼續(xù)深耕市場(chǎng)，針對(duì)不同區(qū)域運(yùn)輸需求持續(xù)優(yōu)化，為更多運(yùn)輸從業(yè)者提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的解決方案。