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創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 全線提升 東風(fēng)康明斯開(kāi)創(chuàng)全新局面

日期:2025-12-12     來(lái)源:卡車(chē)之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

“今年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)15%左右,將會(huì)創(chuàng)下東風(fēng)康明斯15年來(lái)的新高。”
 

日前,于東風(fēng)康明斯16N大馬力天然氣旗艦動(dòng)力發(fā)布并交付用戶(hù)之際,東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理曹永軍在接受行業(yè)媒體專(zhuān)訪中表示,隨著全新動(dòng)力發(fā)布,東風(fēng)康明斯進(jìn)一步豐富并完善了產(chǎn)品矩陣,實(shí)現(xiàn)了從2.5L排量到16L排量動(dòng)力全布局。“有全系產(chǎn)品布局,有多元化能源解決方案的技術(shù)創(chuàng)新,還有研發(fā)端、制造端和服務(wù)端的賦能,東風(fēng)康明斯在2026年會(huì)迎來(lái)更快發(fā)展。”
 

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2025年我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)保持了明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),不過(guò)由于新能源產(chǎn)品全面爆發(fā),對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力配套形成一定沖擊。就是在這種形勢(shì)下,東風(fēng)康明斯之所以能夠“逆勢(shì)”而上,就像曹永軍總結(jié)的:一方面得益于近40年來(lái)積累的深厚制造底蘊(yùn),擁有強(qiáng)大實(shí)力的本土化研發(fā)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)儲(chǔ)備;一方面得益于制造和服務(wù)的數(shù)字化創(chuàng)新;在市場(chǎng)拓展方面和不同主機(jī)廠根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行定制化合作與開(kāi)發(fā),既充分滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,還積極提升海外市場(chǎng)份額。
 

以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)
多元能源解決方案齊頭并進(jìn)

來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-11月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成384.3萬(wàn)輛和387萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)11.6%和10.4%1。其中,天然氣商用車(chē)銷(xiāo)量23萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.4%,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比將近8%;新能源商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量75萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)62.4%,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比25.7%。
 

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在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,東風(fēng)康明斯充分展現(xiàn)了“技術(shù)實(shí)力派”優(yōu)勢(shì),將海外拓市、混動(dòng)技術(shù)加速研發(fā)以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)作為三大戰(zhàn)略方向,同時(shí)推進(jìn)多元能源解決方案技術(shù)創(chuàng)新。此次發(fā)布16N大馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),以及在電動(dòng)系統(tǒng)和氫內(nèi)燃機(jī)等新技術(shù)的推廣和普及,包括混動(dòng)產(chǎn)品的發(fā)力,真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)內(nèi)外商用車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景的全面覆蓋,尤其兼顧了新能源需求的旺盛增長(zhǎng)。
 

全面推進(jìn)數(shù)字化
智能制造和服務(wù)同步提升

數(shù)字化發(fā)展是實(shí)現(xiàn)智能制造的必要前提,也是基礎(chǔ)。東風(fēng)康明斯基于近5年的全業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能制造建設(shè),于2025年6月正式通過(guò)了國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠驗(yàn)收。
 

東風(fēng)康明斯智能工廠通過(guò)構(gòu)建數(shù)字化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全流程管理,顯著提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。“技術(shù)創(chuàng)新是核心驅(qū)動(dòng)力,產(chǎn)品質(zhì)量是發(fā)展之根本,是企業(yè)的‘生命線’,東風(fēng)康明斯一直重視質(zhì)量問(wèn)題。”曹永軍表示,得益于數(shù)字化應(yīng)用,東風(fēng)康明斯還實(shí)現(xiàn)了從訂單到交付的全鏈條數(shù)字化,同時(shí)在服務(wù)中,通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)識(shí)別用戶(hù)在實(shí)際應(yīng)用中存在的問(wèn)題,及時(shí)為用戶(hù)提供預(yù)見(jiàn)性服務(wù),保障更高效率運(yùn)行。
 

密切合作深入?yún)f(xié)同
與主機(jī)廠共同打造高效節(jié)能利器

在成都傳化智慧物流港發(fā)布的東風(fēng)康明斯16N大馬力天然氣旗艦動(dòng)力,規(guī)劃最大功率720馬力,最大扭矩3600牛米,采用了包括高精度和高可靠性的燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)、新一代點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)控制器、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用增壓系統(tǒng)、液壓自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙和高功率制動(dòng)技術(shù)等創(chuàng)新配置和“黑科技”,歷經(jīng)4年研發(fā)驗(yàn)證,40000小時(shí)臺(tái)架和極限工況測(cè)試、500萬(wàn)公里道路測(cè)試,動(dòng)力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性和智能化全面提升。
 

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配裝東風(fēng)康明斯16N動(dòng)力的700馬力東風(fēng)天龍KX牽引車(chē)此前拉載一車(chē)牛奶完成了蘭州至成都段實(shí)際路測(cè),在3000-4700米海拔路段,依然保持非常有效的動(dòng)力。“(山區(qū))爬坡過(guò)程中,可以說(shuō)是從從容容,游刃有余。”康明斯副總裁、康明斯中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理汪開(kāi)軍參與了路測(cè),并實(shí)際跟車(chē)體驗(yàn)了16N的出色表現(xiàn)。最終,在近千公里的實(shí)際工況路測(cè)中,東風(fēng)康明斯16N加持的天龍KX的最低氣耗水平為25kg/百公里,山區(qū)路段的最高氣耗也只有28kg/百公里。
 

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“東風(fēng)康明斯不僅與東風(fēng)商用車(chē)有著深入合作,與更多主機(jī)廠的合作也在不斷密切,并且根據(jù)不同需求進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)合作。”東風(fēng)康明斯技術(shù)負(fù)責(zé)人向《卡車(chē)之友網(wǎng)》介紹,不同主機(jī)廠對(duì)場(chǎng)景和用戶(hù)需求的理解和定義各有特色,東風(fēng)康明斯堅(jiān)持“細(xì)分市場(chǎng)+精準(zhǔn)開(kāi)發(fā)”的模式,在動(dòng)力匹配方面充分理解個(gè)性化需求,助力主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)最優(yōu)匹配。
 

“東風(fēng)康明斯與主機(jī)廠的合作并不限于商用車(chē)企業(yè),在非道路和工程機(jī)械,還有發(fā)電機(jī)等領(lǐng)域,也都和客戶(hù)聯(lián)合推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新,合力打造高效節(jié)能的掙錢(qián)利器。”曹永軍特別強(qiáng)調(diào),東風(fēng)康明斯在合作中堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo),以共創(chuàng)共贏為目標(biāo),致力于打造更優(yōu)TCO的解決方案助力用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。
 

【展望】
從單一動(dòng)力供應(yīng)商到多元化能源系統(tǒng)解決方案提供者,從服務(wù)中國(guó)主機(jī)廠到海內(nèi)外多領(lǐng)域合作,東風(fēng)康明斯自1986年以來(lái)正是在不斷的創(chuàng)新中促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革,成就高質(zhì)量的綠色發(fā)展。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:徐新建】

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