2025年11月，奇瑞商用車零米輕卡迎來里程碑時刻——單月銷量首次突破1000臺大關(guān)。自品牌創(chuàng)立至今僅14個月，成為行業(yè)內(nèi)最快實現(xiàn)月銷量破千的品牌，跑出了令人矚目的“零米速度”。

目前，零米輕卡的銷售網(wǎng)絡(luò)已在全國多點開花，品牌成立短短時間在上海區(qū)域已實現(xiàn)實際市占率行業(yè)第一，在北京、上海、成都等核心城市市場熱度持續(xù)攀升，產(chǎn)品持續(xù)熱銷。憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和0距離的服務(wù)體驗，零米輕卡在這些重點區(qū)域已形成穩(wěn)定增長態(tài)勢。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，按照當(dāng)前發(fā)展速度，零米輕卡的市場占有率有望在短期內(nèi)挺進行業(yè)前五，重新劃分輕卡市場競爭格局。

產(chǎn)品力突破：以場景定義產(chǎn)品，回應(yīng)真實需求

零米輕卡的熱銷，源于其對用戶場景的深度洞察與產(chǎn)品精準(zhǔn)匹配。當(dāng)行業(yè)仍普遍聚焦于電池參數(shù)競爭時，零米選擇回歸運營本質(zhì)，圍繞“什么才是用戶需要的好車”展開產(chǎn)品布局。

零米輕卡黃金船

品牌通過清晰的產(chǎn)品分層，實現(xiàn)與場景的高效對接：

剛剛在福州完成全國上市的零米輕卡黃金船主打“城配精算”，寧德時代100.07度電池，強調(diào)能效優(yōu)化與快充效率，適配快遞、社區(qū)團購等城配高頻次運輸場景；零米輕卡紅蹄版以120度電池與高效電機鎖定“城配全能”，定義五大場景，五大能量包輕松賦能冷鏈、重載等多重場景；零米輕卡百萬公里定制版，則聚焦用戶核心痛點，行業(yè)首創(chuàng)電池百萬公里質(zhì)保，樹立耐用標(biāo)桿；而零米輕卡聚能版則依托寧德時代140度大電量與聚能黑科技，成為城際物流用戶高端、可靠的最佳選擇。

針對地域與用戶差異，零米亦推出區(qū)域?qū)�屬版本：從�?yīng)對東北嚴(yán)寒的“暖心版”，到適應(yīng)云貴川復(fù)雜地形的“山地版”，真正踐行“一城一策、一場景一產(chǎn)品”的開發(fā)理念。

在用戶最關(guān)心的續(xù)航與補能方面，零米輕卡首選寧德時代單包電池，聚能環(huán)能量管理系統(tǒng)，配合2C雙槍快充，可實現(xiàn)20分鐘內(nèi)電量從20%至80%的高效補能。在承載與可靠性上，全系采用750L高強鋼直通大梁、5噸沖焊后橋，承載力較同級提升30%，輕松應(yīng)對商超配送、建材運輸?shù)戎剌d需求。核心三電系統(tǒng)歷經(jīng)嚴(yán)苛路試驗證，保障高出勤率與低故障率。

市場定位：聚焦細(xì)分場景，深化用戶體驗

面對輕卡市場同質(zhì)化競爭，零米沒有選擇“大而全”的路線，而是聚焦于城市物流、社區(qū)配送等高頻使用場景，推出高度匹配的車型配置。同時，零米輕卡敏銳捕捉到年輕一代運輸從業(yè)者的需求變化，在外觀設(shè)計、智能交互、駕乘舒適性上注入更多現(xiàn)代元素，贏得新興用戶群體青睞。

零米輕卡紅蹄版

零米的產(chǎn)品開發(fā)遵循“場景先行”邏輯：基于真實運營痛點定義產(chǎn)品。例如：針對商超配送頻繁啟停、進出地庫的場景，優(yōu)化小轉(zhuǎn)彎半徑與低地板設(shè)計；為冷鏈用戶開發(fā)獨立供電冷藏機組與智能溫控系統(tǒng)；甚至考慮到女性司機需求，配備高扭矩EPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（扭矩達(dá)1800N・m），結(jié)合6.8米小轉(zhuǎn)彎半徑，令窄路掉頭輕松自如。

細(xì)節(jié)處亦體現(xiàn)用心：駕駛室 24 處儲物空間，大到 70L 的工具箱、小到水杯架都規(guī)劃到位，送貨單和扳手不用再亂塞；主駕搭配重卡級別的懸浮式太空艙座椅，緩解長途駕駛疲勞。這些設(shè)計印證了零米“把復(fù)雜留給自己，把簡單留給客戶”的產(chǎn)品哲學(xué)。

品牌理念：“客戶至上“、“買優(yōu)于租”的價值主張

在行業(yè)追逐規(guī)模擴張的浪潮中，零米堅持“行業(yè)向東，我偏向西”的獨立思辨，聚焦為用戶創(chuàng)造真實、可持續(xù)的價值。基于此，品牌提出“買優(yōu)于租”的主張——通過提供高性價比、長生命周期價值的產(chǎn)品，幫助用戶構(gòu)建穩(wěn)固資產(chǎn)，而非僅提供短期出行工具。

零米輕卡百萬公里定制版

在用戶的全生命用車周期中，“購車成本”只是起點，“TCO收益”才是終點。從全生命周期成本（TCO）視角分析：購車初期投入雖高于租賃，但隨時間推移，優(yōu)勢顯著顯現(xiàn)。測算顯示，至第四年，購車總成本約為16萬元，同期租賃總支出則達(dá)21.7萬元；到第五年，購車可比租賃節(jié)省超過7萬元。此外，電池成本已趨于穩(wěn)定，零米輕卡電池技術(shù)可支持10年使用壽命，讓“一臺車賺十年錢”成為可能。

零米輕卡聚能版

依托奇瑞集團背書，車輛3-5年后的二手殘值預(yù)計較普通品牌高出5000元以上。配合“救援3小時達(dá)”“維修不過夜”的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，顯著降低用戶運維成本與運營風(fēng)險，使“買優(yōu)于租”成為更具長期價值的理性選擇。

持續(xù)深耕：產(chǎn)品矩陣完善與新車型發(fā)布

零米輕卡表示，銷量突破千臺既是里程碑，更是新起點。未來，品牌將持續(xù)加大研發(fā)投入，深耕產(chǎn)品力提升，并加速完善產(chǎn)品矩陣，覆蓋更廣泛的輕卡使用場景。

據(jù)悉，零米輕卡將于12月正式推出全新車型——零米輕卡金米版。該車型定位為“車?yán)习宓牡谝煌敖?ldquo;，將在購車車本、續(xù)航、智能配置、承載結(jié)構(gòu)等方面實現(xiàn)進一步突破，旨在為城市物流提供更高階的綠色運力解決方案。