在新能源商用車行業(yè)加速升級的浪潮中，一場聚焦技術(shù)創(chuàng)新與運營實踐的盛會——濰柴藍擎新能源運營研討會暨國慧綠源聯(lián)合定制版產(chǎn)品發(fā)布會，于近日在深圳成功舉辦。本次發(fā)布會不僅推出了貼合物流場景需求的聯(lián)合定制版新能源車輛，更匯聚了國慧綠源與濰柴兩大行業(yè)力量，共同探討新能源物流行業(yè)的發(fā)展路徑。記者現(xiàn)場專訪了國慧綠源總經(jīng)理祝文兵、副總經(jīng)理兼財務(wù)總監(jiān)陳秋庚，以及濰柴新能源商用車戰(zhàn)略客戶部部長高勇，深入解讀雙方合作的核心價值與行業(yè)影響力。
 

左：濰柴新能源商用車戰(zhàn)略客戶部部長高勇；中：國慧綠源總經(jīng)理祝文兵；右：國慧綠源副總經(jīng)理兼財務(wù)總監(jiān)陳秋庚

定制化產(chǎn)品+全維服務(wù)：破解物流運營痛點，樹立行業(yè)合作標桿
 

“國慧綠源與濰柴的合作，是‘技術(shù)研發(fā)’與‘市場運營’的深度共振。”發(fā)布會上，濰柴新能源商用車戰(zhàn)略客戶部部長高勇開篇即點明雙方合作的核心邏輯。作為濰柴的戰(zhàn)略合作伙伴，國慧綠源憑借多年深耕新能源物流領(lǐng)域的經(jīng)驗，精準捕捉到終端運營中的核心痛點——從車型適配性不足，到售后響應(yīng)不及時，再到運營成本居高不下。而濰柴作為頭部主機廠，擁有強大的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品迭代能力，雙方聯(lián)合推出的定制版新能源車輛，正是針對這些痛點的“精準解決方案”。
 

據(jù)國慧綠源總經(jīng)理祝文兵介紹，此次聯(lián)合定制版車輛以“場景化”為核心設(shè)計理念，在寬車頭、高車廂、電池液冷系統(tǒng)等關(guān)鍵配置上進行優(yōu)化升級，既能滿足短途城市配送、中途區(qū)域運輸，也能適配部分長途干線需求，完美覆蓋物流企業(yè)多元化運營場景。“以廣州運營中心為例，我們投放的1100余臺新能源四米二輕卡，常年出租率保持在96%以上，其中定制化車型占比超80%，客戶續(xù)租率更是位居行業(yè)前列。”祝文兵補充道，高出租率的背后，不僅是產(chǎn)品對需求的精準匹配，更離不開全維服務(wù)體系的支撐。
 

國慧綠源構(gòu)建的“雙重售后保障”體系，成為定制化產(chǎn)品的重要配套支撐。一方面，依托濰柴全國1萬余個服務(wù)網(wǎng)點，實現(xiàn)基礎(chǔ)維修服務(wù)的廣泛覆蓋；另一方面，國慧綠源在武漢、長沙、廣州三大運營中心自建售后網(wǎng)點，配備專業(yè)維修團隊，承諾“兩小時響應(yīng)、二十四小時解決”，徹底解決物流用戶的售后顧慮。“我們在珠三角、華中區(qū)域投放的4000臺四米二輕卡，正是憑借‘好產(chǎn)品+好服務(wù)’，實現(xiàn)了95%以上的整體出租率，這就是市場對我們合作模式的最佳認可。”祝文兵強調(diào)。
 

區(qū)域深耕+全國布局：以標桿經(jīng)驗拓新局，沖刺規(guī)�；�發(fā)展目標
 

廣州運營中心的成功，是國慧綠源區(qū)域運營能力的生動縮影，也為其全國布局提供了可復(fù)制的“標桿模板”。據(jù)了解，國慧綠源廣州運營中心成立于2022年，坐落于廣州市白云區(qū)加石路213號，作為濰柴標準旗艦店，不僅具備完全自主的維修服務(wù)能力，更通過3300-6200元的階梯式租賃價格，滿足不同規(guī)模客戶的成本需求。“廣州運營中心是我們單一城市保有量最大的區(qū)域，也是‘產(chǎn)品+服務(wù)+定價’模式的試驗田，現(xiàn)在我們正將這套經(jīng)驗復(fù)制到長三角等新區(qū)域。”祝文兵表示。
 

國慧綠源副總經(jīng)理兼財務(wù)總監(jiān)陳秋庚進一步透露，公司已在華東地區(qū)設(shè)立分公司，計劃在今年年底前在杭州完成布局，逐步覆蓋江浙滬物流核心區(qū)域。“目前我們的客戶已自發(fā)將車輛運營至昆山等長三角城市，市場需求已提前顯現(xiàn)，杭州運營中心的落地，將進一步縮短服務(wù)半徑，提升客戶體驗。”在規(guī)�；�發(fā)展目標上，國慧綠源計劃2026年與濰柴聯(lián)合推出2000臺新能源廂式貨車，將全國車輛持有量提升至6000臺，形成“珠三角+華中+長三角”三大核心區(qū)域聯(lián)動的格局。
 

值得關(guān)注的是，國慧綠源的全國布局并非簡單的規(guī)模擴張，而是基于“1+3+X”戰(zhàn)略的精準落地：以深圳總部為核心，輻射華東、華中、華南三大運營中心，再以各省會城市的服務(wù)點作為補充，實現(xiàn)“核心區(qū)域深耕+周邊區(qū)域覆蓋”的立體網(wǎng)絡(luò)。“這種布局既能保障車輛運營效率，也能為后續(xù)拓展國際市場奠定基礎(chǔ)——我們計劃短期內(nèi)向東南亞市場延伸，未來沖刺納斯達克上市，從國內(nèi)民營企業(yè)向跨國租賃企業(yè)轉(zhuǎn)型。”陳秋庚的表述，展現(xiàn)了國慧綠源的長遠戰(zhàn)略視野。
 

技術(shù)賦能+資本信任：數(shù)字化升級降本增效，上市規(guī)劃增強合作信心
在新能源商用車行業(yè)競爭加劇的背景下，國慧綠源的核心競爭力不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品與服務(wù)上，更源于數(shù)字化技術(shù)的深度賦能。本次發(fā)布會上，國慧綠源全新上線的SARS系統(tǒng)平臺，成為行業(yè)關(guān)注的焦點。“SARS平臺將通過車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合，實現(xiàn)安全駕駛監(jiān)控、續(xù)航精準預(yù)測、車輛故障遠程診斷等功能，既能幫助客戶降低運力成本，也能為我們的資產(chǎn)管控提供數(shù)據(jù)支撐。”祝文兵解釋道，該平臺與濰柴車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的協(xié)同，將進一步提升車輛運營效率，預(yù)計可為客戶降低15%以上的綜合運營成本。
 

數(shù)字化升級帶來的高效運營，也讓國慧綠源獲得了資本市場的廣泛認可。陳秋庚透露，近期已有多家境內(nèi)外金融機構(gòu)（包括香港私募、家族信托）表達了合作意向，核心原因在于國慧綠源展現(xiàn)出的“穩(wěn)定現(xiàn)金流”與“規(guī)范內(nèi)控體系”。“金融機構(gòu)最關(guān)注風(fēng)險可控性，我們95%以上的出租率、清晰的盈利模式（租賃+銷售+服務(wù)多元化創(chuàng)收），以及沖刺納斯達克的規(guī)劃，都讓他們看到了合作價值。尤其是納斯達克對企業(yè)內(nèi)控的高要求，將倒逼我們進一步規(guī)范運營，這對國內(nèi)金融機構(gòu)而言更是信心加持。”
 

對于未來合作，濰柴高勇部長表示，將從技術(shù)支持、產(chǎn)品迭代、售后保障、金融賦能四個維度，持續(xù)助力國慧綠源發(fā)展。“國慧綠源對市場的洞察力、龐大的客戶群體，以及高效的運營能力，是主機廠最珍視的合作優(yōu)勢。未來我們將優(yōu)先把最新的電機技術(shù)、電池管理系統(tǒng)應(yīng)用到聯(lián)合定制產(chǎn)品中，保障國慧綠源的車型競爭力，共同推動新能源物流行業(yè)的變革。”
 

寫在最后：
從定制化產(chǎn)品的推出，到全國布局的加速，再到數(shù)字化與資本化的雙輪驅(qū)動，國慧綠源與濰柴的合作已超越簡單的“供需關(guān)系”，成為“技術(shù)+運營+資本”協(xié)同發(fā)展的行業(yè)典范。正如祝文兵在采訪最后所說：“我們希望通過此次發(fā)布會，讓更多客戶信任我們的產(chǎn)品，讓更多金融機構(gòu)認可我們的潛力。相信在濰柴的支持下，國慧綠源將持續(xù)為新能源物流行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的解決方案，與合作伙伴共同共贏。”