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東風(fēng)柳汽與乘龍翼威5在“車輪上的中國(guó)”活動(dòng)中斬獲雙獎(jiǎng)

日期:2025-11-29     來(lái)源:東風(fēng)柳汽乘龍     作者:小編輯

11月26日,由《中國(guó)汽車報(bào)》主辦的“車輪上的中國(guó)——載星河 照征途”活動(dòng)在北京舉辦,東風(fēng)柳汽榮獲“綠色領(lǐng)航企業(yè)”稱號(hào),同時(shí)旗下產(chǎn)品乘龍翼威5純電牽引車獲得“新能源重卡之星”。

 

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“雙碳”戰(zhàn)略下的綠色轉(zhuǎn)型

自1954年作為中國(guó)第一批工業(yè)企業(yè)誕生,到1969年推出廣西第一輛汽車“柳江牌”,開(kāi)啟振興民族汽車產(chǎn)業(yè)的新征程;1991年“乘龍”品牌誕生,再到2020年“乘龍”品牌全面煥新,開(kāi)啟新一輪飛躍。71年間,東風(fēng)柳汽始終走在商用車行業(yè)發(fā)展的最前沿。


特別是面對(duì)“雙碳”戰(zhàn)略的綠色轉(zhuǎn)型,東風(fēng)柳汽站在新的發(fā)展起點(diǎn)上,將“轉(zhuǎn)型”作為未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。東風(fēng)柳汽正全面推進(jìn)“龍行工程”,致力于實(shí)現(xiàn)全面新能源轉(zhuǎn)型,承諾至2030年100%的研發(fā)投入將用于新能源產(chǎn)品。


據(jù)介紹,“龍行工程”計(jì)劃投入100個(gè)億,產(chǎn)值要達(dá)到800個(gè)億。通過(guò)“龍行工程”,東風(fēng)柳汽將加速推進(jìn)“乘龍”、“東風(fēng)風(fēng)行”商乘品牌的全面新能源轉(zhuǎn)型,計(jì)劃在2026年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)30萬(wàn)輛,并通過(guò)“商乘并舉”雙輪驅(qū)動(dòng),推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈雙鏈融合提升。


值得一提的是,東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)谛履茉崔D(zhuǎn)型方面具備“技術(shù)積累雄厚、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)全面、國(guó)企示范引領(lǐng)、品牌服務(wù)保障”的四大優(yōu)勢(shì),在此基礎(chǔ)上,東風(fēng)柳汽探索出了一條符合自身發(fā)展的綠色化、低碳發(fā)展道路,構(gòu)建了純電、混動(dòng)、氫燃料、清潔能源等多元化新能源商用車核心產(chǎn)品矩陣,全面覆蓋輕型、中型、準(zhǔn)重型、重型和專用車型,為城配物流、城際運(yùn)輸、環(huán)衛(wèi)、渣土等場(chǎng)景提供低碳綠色全方位物流解決方案。


重新定義干線物流“效能標(biāo)桿”

不過(guò),面對(duì)“雙碳”戰(zhàn)略的綠色轉(zhuǎn)型,當(dāng)前行業(yè)仍面臨三重矛盾。一是技術(shù)攻堅(jiān)之難,新能源卡車電耗高、續(xù)航短、核心技術(shù)“卡脖子”;二是場(chǎng)景適配之困,在城市配送、港口運(yùn)輸、干線物流等場(chǎng)景需求領(lǐng)域,標(biāo)準(zhǔn)化車輛難以滿足差異化需求,折射出產(chǎn)業(yè)供給側(cè)與需求側(cè)的失衡;三是生態(tài)協(xié)同之痛,對(duì)用戶TCO全生命周期的訴求,暴露了補(bǔ)能、金融、后市場(chǎng)等生態(tài)環(huán)節(jié)的薄弱,產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)整合能力面臨考驗(yàn)。


面對(duì)時(shí)代賦予的課題,東風(fēng)柳汽以“三個(gè)堅(jiān)持”作答:其一堅(jiān)持核心技術(shù)自主化,筑牢產(chǎn)業(yè)根基;其二堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同化,激活產(chǎn)業(yè)動(dòng)能;其三堅(jiān)持綠色發(fā)展全域化,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


為此,東風(fēng)柳汽推出了全新新能源商用車品牌——乘龍翼威。據(jù)介紹,該品牌以“技術(shù)架構(gòu)與三電核心突破、127個(gè)場(chǎng)景化商品布局、共生共享生態(tài)賦能體系”三大領(lǐng)先性破局,構(gòu)建“人-車-貨-路-場(chǎng)”聯(lián)動(dòng)的全場(chǎng)景解決方案,向世界彰顯了中國(guó)新能源商用車的全新風(fēng)采。


其中乘龍翼威5是乘龍首款全正向開(kāi)發(fā)的新能源重卡平臺(tái)產(chǎn)品,外觀沿續(xù)了東方龍魂美學(xué)的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,采用第三代龍骨式駕駛室,擁有同級(jí)別最大1.93米的站立空間;谧灾餮邪l(fā)的800V高壓平臺(tái),雙驅(qū)最大1209馬力,效率高達(dá)95%,確保重載爬坡動(dòng)力澎湃且無(wú)中斷。電池充放電效率高達(dá)95%。支持兆瓦級(jí)超級(jí)快充,從10%充電到80%只需要30分鐘,配合“龍息”智能熱管理系統(tǒng),冬季續(xù)航提升15%。與此同時(shí),乘龍翼威5在輕量化實(shí)現(xiàn)重大突破,400度電資源牽引車自重低至8.8噸,領(lǐng)先競(jìng)品700公斤以上,每年可為客戶增收2萬(wàn)-3萬(wàn)元。

 

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此外在安全方面,乘龍翼威5車身高強(qiáng)度鋼占比超過(guò)30%,關(guān)鍵受力點(diǎn)采用軍工級(jí)材料,正碰安全提升40%,抗變形提升50%,AEBS剎停效率領(lǐng)先競(jìng)品20%;三電系統(tǒng)達(dá)IP68防護(hù),安全性達(dá)到極高水準(zhǔn)。此外,平臺(tái)還配備8項(xiàng)智能行駛輔助功能,并創(chuàng)新搭載基于DeepSeek的“AI云跟車”系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“人-車-路-貨”全鏈路智慧管理及遠(yuǎn)程優(yōu)化,真正做到“越開(kāi)越省電、越開(kāi)越安全”。


從系統(tǒng)布局,到全面發(fā)力,東風(fēng)柳汽正以科技為引擎,以用戶價(jià)值為中心,不僅推動(dòng)中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,更在全球舞臺(tái)上書(shū)寫屬于中國(guó)品牌的綠色智慧新篇章。


未來(lái)已來(lái),東風(fēng)柳汽正在全速前行。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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