在煤炭、礦石、建材等資源運輸領域，作業(yè)繁重且多為重載行駛，車輛的能耗成本、載重能力與安全性能，直接決定著卡友的盈利空間與出行保障。東風柳汽深知資源運輸?shù)暮诵男枨�，匠心打造乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車，以強動力、低氣耗、輕自重、高安全等多項硬核實力成為卡友的創(chuàng)富利器。

乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車搭載濰柴480馬力動力系統(tǒng)，無論是起步加速，還是長坡攀爬，動力輸出都能強勁澎湃，輕松應對資源運輸中的復雜工況，配合龍犀節(jié)能技術與智能熱管理系統(tǒng)的精妙協(xié)作，再加上整車風阻和滾阻的精心優(yōu)化，實現(xiàn)百公里氣耗比同類產(chǎn)品減少2公斤。按年運營20萬公里、每公斤氣費4.5元計算，每年可節(jié)省的氣耗成本高達18000元，有效助卡友減輕經(jīng)濟壓力，讓每一趟運輸都更有“賺頭”。​

輕量化設計是乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車的一大亮點，直接助力卡友提升運輸收益。車輛應用六大輕量化技術，通過154項科學降重措施，并采用高強鋼車架、高強鋁合金等先進材料，將整車自重控制在7.98噸，比同類產(chǎn)品輕了500公斤，按照0.3元/噸公里的運費標準，一年行駛20萬公里，僅因輕量化帶來的額外收益就有30000元，疊加低氣耗省出的成本，每年可為卡友多創(chuàng)利48000元。

安全性能方面，乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車同樣展現(xiàn)出頂尖水準。其采用的龍骨框架結(jié)構(gòu)，成功通過了嚴苛的歐洲ECE R29碰撞測試，為車輛安全筑牢基礎。不僅如此，車輛還配備了四層吸能防護體系，從外部抗沖擊鋼材層、緩沖吸能層，到高強度支撐骨架以及柔性防護層，層層守護，有效抵御碰撞沖擊。同時，搭載的碰撞力多通道傳導專利技術，能在碰撞發(fā)生時，將沖擊力分散傳導，最大程度減少對駕乘人員和車輛的傷害，為卡友的每一次出行保駕護航。

值得一提的是，即日起至2025年底，想要置換這款車的卡友至高可享11萬元政策補貼，進一步降低購車門檻。乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車，以出色的動力和節(jié)能表現(xiàn)、顯著的輕量化收益、可靠的安全防護，再加上誠意滿滿的置換補貼，成為資源運輸行業(yè)的優(yōu)選車型，全方位助力卡友在創(chuàng)富道路上穩(wěn)步前行。