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跨越政策周期,祥菱以硬實(shí)力打造新能源新時(shí)代

日期:2025-11-17     來(lái)源:福田祥菱     作者:小編輯

2025年末,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)一個(gè)時(shí)代的句號(hào)。延續(xù)十年的購(gòu)置稅全額免征政策即將落幕,2026年起將進(jìn)入減半征收的新階段。


在這一政策轉(zhuǎn)折點(diǎn)上,時(shí)代汽車推出“跨年交付購(gòu)置稅現(xiàn)金補(bǔ)貼方案”,對(duì)符合要求的車型嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家購(gòu)置稅政策,對(duì)因跨年交付產(chǎn)生的購(gòu)置稅增加部分予以現(xiàn)金補(bǔ)貼,為時(shí)代汽車旗下新能源系列車型的用戶解除后顧之憂。然而,比短期政策更值得關(guān)注的是品牌正在展現(xiàn)穿越周期的內(nèi)在力量。

 

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產(chǎn)品的銳度 技術(shù)積淀背后的用戶洞察

縱觀新能源時(shí)代的發(fā)展,祥菱在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深耕,體現(xiàn)的是品牌對(duì)用戶需求的深刻洞察與前瞻布局。技術(shù)必須服務(wù)于價(jià)值創(chuàng)造,這一理念貫穿于產(chǎn)品研發(fā)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。無(wú)論是電池技術(shù)的迭代、能效的優(yōu)化,還是承載能力的提升,最終都要轉(zhuǎn)化為用戶運(yùn)營(yíng)成本的降低、收益的增加,以祥菱品牌2025年最新發(fā)布的兩款產(chǎn)品祥菱V5與祥菱U7為例:

 

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祥菱V5搭載寧德時(shí)代或福田自研的愛(ài)易科電池,其中寧德時(shí)代電池經(jīng)過(guò)16項(xiàng)嚴(yán)苛性能驗(yàn)證。快充功能讓車輛單次補(bǔ)電30%-80%由35分鐘縮短至22分鐘,午休間隙完成能量補(bǔ)給。搭載最大功率90kw、峰值扭矩270N/m的電機(jī),配合16.01大速比后橋,山區(qū)爬坡能力較同級(jí)產(chǎn)品提升23%。


祥菱V5還通過(guò)車身優(yōu)化,將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.399,配合優(yōu)異的三電系統(tǒng),單日續(xù)航可達(dá)400km以上,用戶工況電耗優(yōu)于競(jìng)品10%。并且在微卡領(lǐng)域首度應(yīng)用雙缸制動(dòng)鉗技術(shù),制動(dòng)力提升12.5%,配合能量回收系統(tǒng),確保長(zhǎng)下坡路段安全無(wú)憂。

 

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祥菱U7系列則體現(xiàn)了品牌對(duì)城市物流“最后一公里”效率革命的深度思考。7.2方同級(jí)領(lǐng)先的裝載空間、1.25米超寬輪包間距、270度超廣角對(duì)開(kāi)尾門設(shè)計(jì),搭載的50.23kWh磷酸鐵鋰電池組,續(xù)航里程達(dá)360km,百公里電耗僅13.7kWh,還支持V2L外放電功能,可輸出220V電源滿足各種用電需求。這些看似簡(jiǎn)單的參數(shù)背后,凝聚著對(duì)物流從業(yè)者工作困境的理解與關(guān)懷。


當(dāng)然,作為新能源時(shí)代用戶與企業(yè)所共同關(guān)心的電池問(wèn)題,時(shí)代汽車同樣做出了自我突破,不負(fù)用戶信賴。愛(ài)易科半固態(tài)電池作為福田汽車推出的首款半固態(tài)電池,是祥菱Q等車型的首選電池。祥菱Q搭載40.18kWh和50.23兩款半固態(tài)電池,重點(diǎn)打造“長(zhǎng)壽命、高安全、補(bǔ)能快”三個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。長(zhǎng)壽命表現(xiàn)在電池質(zhì)保8年/40萬(wàn)公里,單體電芯循環(huán)壽命6400次,同時(shí)該款電池配有四重防火措施,電芯全方位針刺槍擊不起火,浸在1米水中,96小時(shí)功能不失效,真正做到了“水火不侵”。而且充電10分鐘續(xù)航70公里,自然冷卻下可達(dá)到1.2C充電倍率,30%-80%電量區(qū)間快充僅需25分鐘,大大提升補(bǔ)能效率。

 

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正是這種以用戶價(jià)值為核心的技術(shù)路線,使祥菱在新能源轉(zhuǎn)型中避免了為技術(shù)而技術(shù)的陷阱,始終保持著與用戶需求的同頻共振。當(dāng)行業(yè)陷入續(xù)航里程的數(shù)字競(jìng)賽時(shí),祥菱早已將重點(diǎn)放在全生命周期成本、運(yùn)營(yíng)效率等用戶真正關(guān)心的價(jià)值維度上。

 

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品牌擔(dān)當(dāng) 政策變更中的內(nèi)在引領(lǐng)

目前,商用車行業(yè)正迎來(lái)政策的調(diào)整期,但這往往是最能檢驗(yàn)企業(yè)擔(dān)當(dāng)成色的時(shí)刻。當(dāng)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策即將退坡的消息傳來(lái),整個(gè)行業(yè)都在觀望徘徊之際,時(shí)代汽車已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)。其推出的"跨年交付購(gòu)置稅現(xiàn)金補(bǔ)貼方案",不僅是簡(jiǎn)單的市場(chǎng)應(yīng)對(duì)措施,更體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶承諾的鄭重兌現(xiàn)。

 

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但祥菱的擔(dān)當(dāng)遠(yuǎn)不止于此。在東北嚴(yán)寒中,當(dāng)其他新能源車輛在零下25℃的環(huán)境中艱難啟動(dòng)時(shí),祥菱的電池智能溫控系統(tǒng)卻能確保車輛的穩(wěn)定運(yùn)行;在華南酷暑下,當(dāng)高溫威脅著電池安全時(shí),祥菱的主動(dòng)冷卻技術(shù)保障了持續(xù)運(yùn)營(yíng)的可靠性。這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的技術(shù)細(xì)節(jié),恰恰是品牌對(duì)用戶承諾的深度踐行。


更深層次的擔(dān)當(dāng),體現(xiàn)在祥菱對(duì)新能源商用車價(jià)值體系的重構(gòu)上。當(dāng)政策驅(qū)動(dòng)減弱,祥菱將競(jìng)爭(zhēng)維度以"補(bǔ)貼額度"轉(zhuǎn)向"全生命周期價(jià)值",讓用戶購(gòu)買的不只是產(chǎn)品,更是一個(gè)值得信賴的伙伴。這種超越產(chǎn)品本身的擔(dān)當(dāng),正是祥菱能夠在政策變動(dòng)中保持穩(wěn)健發(fā)展的關(guān)鍵。

 

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當(dāng)政策的喧囂歸于平靜,市場(chǎng)的本質(zhì)終將顯現(xiàn),用戶選擇的不是一時(shí)的政策紅利,而是能夠陪伴他們穿越經(jīng)濟(jì)周期、見(jiàn)證事業(yè)成長(zhǎng)的品牌伙伴。祥菱,正是這樣的品牌,它不僅在市場(chǎng)中銷售產(chǎn)品,更以技術(shù)在用戶心中植根信任。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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